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辽源市动力电池回收及梯次利用生产线建设项目

 日期:2020/8/3 0:00:00 


1. 项目简介 

1.1 项目背景 

1.1.1 产品简介 

  新能源汽车动力蓄电池容量衰减至80%以下时,虽不能完全满足汽车动力需求,但可以用于其他领域,这就是梯次利用。 

1.1.2市场前景 

  中国新能源汽车产业高速发展,新能源汽车产销量大幅增长,动力蓄电池配套量也快速攀升。 

  中国汽车工业协会统计,2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,比上年同期分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,比上年同期分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。 

  以当前的技术水平估算,车用动力电池的寿命为5到8年。到2020年,中国将产生约24万吨的退役锂离子电池,2022年将产生53万吨退役锂离子电池。 

  大量动力蓄电池进入报废环节,将产生一系列安全、环境和资源问题,必须进行回收处理。目前,退役动力电池的处理目前主要分为梯次利用和拆解回收两种方式。梯次利用指把大功率使用过的电池,经过处理和检验后供小功率使用;拆解回收则是对报废电池通过化学方法进行拆解等处理,对电芯中的金属元素等进行原料回收再利用。这意味着可观的经济效益。仅以拆解回收废旧动力电池中金属元素的价值估算,中国动力电池回收市场规模目前已超过50亿元,2020年预计将突破100亿元,2023年会达到250亿元的规模,且动力电池需要的钴、镍、锂等原材料,中国目前都依赖进口。 

  动力蓄电池回收利用作为一个新兴领域,目前处于起步阶段。为了加强新能源汽车动力蓄电池回收利用管理,规范行业发展,推进资源综合利用,国家陆续出台多项政策、办法。 

  近年来,工业和信息化部等部委陆续发布了新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法以及溯源管理暂行规定,实施了生产者责任延伸制度和全生命周期溯源监管,还于近日针对《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》开始征求意见。 

  在市场前景的驱动下,中国动力电池回收产业将进入发展快车道。动力蓄电池到2020年累计退役量达20万吨(约25GWh),2025年累计退役量将超过78万吨(约116GWh)。2019至2025年动力电池梯次利用及回收市场空间有望超过600亿元。 

  由此可见,动力电池回收及梯次利用产业市场前景广阔并且亟需开发。 

1.1.3技术分析 

  研发等离子拆解法等新技术,即对废旧锂电池实施等离子分离、固体物分离、气体无害化处理等程序,提取可利用的再生资源。 

1.1.4项目建设的有利条件 

 (1)政策条件 

  国家“十三五”规划中汽车制造业依然为我国国民经济五大支柱产业之一,并大力发展新能源汽车。2018年1月,工信部、能源局、环境部等多部门联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的印发,为新能源汽车动力蓄电池回收利用行业健康发展提供重要保障。为了更好的推动《管理办法》的实施,后续相关部门发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。 

 (2)人才优势 

  项目在本地建设所需的人力资源科就地招募。人力资源丰富,市区设有职业院校,可根据企业需求定向培养人才。辽源市有良好的工业发展基础,距全国知名的“大学城”、“汽车城”长春仅需1小时,人才需求可得到满足。 

 (3)产业基础 

  辽源市现在已经形成具有一定的规模的汽车产业集群。辽源市具有良好的发展动力电池回收的区位优势和市场环境。周边的与动力电池回收密切相关的产业基地包括:长春轨道车辆基地、长春汽车制造基地、沈阳汽车制造基地、沈阳航空制造基地、沈阳装备制造基地等。 

 (4)基础设施条件 

  本项目选址周边公用设施齐全,具有“七通一平”基础设施条件,良好的配套设施为项目建设提供了坚实的基础,节省项目建设资金。 

 (5)交通优势 

  辽源区位条件优越,承载发展能力不断增强。辽源地处长春和沈阳两大经济区轴带上,北距长春100公里,南距沈阳200公里,国道303线、四梅铁路贯穿全境,辽西铁路、长辽高速、营梅高速、吉草高速与在建的辽西高速和即将开工的辽长铁路,构成四通八达的综合交通体系,形成了东北腹地入海进关新通道。 

1.2 项目建设内容及规模 

1.2.1 产品方案及规模 

  项目占地面积2万米。 

1.2.2 建设内容 

  新建厂房2幢、综合楼1幢及其他附属设施。 

1.3 项目总投资及资金筹措 

1.3.1 项目总投资 

  项目总投资2亿元人民币,其中建设投资1.7亿元。

  说明:表中“万元”均为人民币 

1.3.2 资金筹措 

  企业自筹。 

1.4 财务分析及社会评价 

1.4.1 主要财务指标 

  该项目预计年综合销售收入达到5.18亿元,项目实现年利润1亿元。投资回收期5.5年(税后,含建设期2年),投资利润率19.3%。 

  说明:表中“万元”均为人民币。 

1.4.2 社会评价 

  在能源危机和环境污染的时下,汽车作为人民生活和经济建设所必须的交通工具,又是能源危机和环境污染的最大源头,节能减排及环境保护必然成为汽车设计和汽车制造的追求目标。本项目不仅有利于节能环保同时适应吉林辽源经济开发区产业发展规划,延长开发区新能源产业链条,促进开发区新能源技术的进步,实现产业升级,优化产业结构,提供一汽集团新能汽车内需供应,推动地方经济发展。 

1.5 项目合作方式 

  合资,其他方式可面谈。 

1.6 需外方投资方式 

  资金,其它方式可面谈。 

1.7 项目建设地点 

  名称:吉林辽源经济开发区管委会 

  地址:辽源市财富大路1633号 

1.8 项目进展情况 

  目前,该项目地块基本达到 “七通一平”建设标准,即可开工建设。 

2. 合作方简介 

2.1 基本情况 

  名称:吉林辽源经济开发区管委会 

  地址:辽源市财富大路1633号 

2.2 概况 

  吉林辽源经济开发区是2001年经省政府批准成立的省级开发区,现幅员面积为66.26平方公里。已初步形成了以铝型材加工、新能源、医药健康、纺织袜业、汽车零部件等产业为主导的产业结构,聚集了麦达斯铝业、利源铝业、麦达斯轻合金、东北袜业、富奥制泵、中聚新能源、鸿图纸业、博大伟业、麒鸣生物、均胜电子等一批技术含量高、带动力强、成长性好的大企业。 市委六届三次全会以来,辽源经济开发区立足自身实际,坚持差异发展、集约发展、集群发展,科学建设特色园区,大力发展特色产业,努力实现优势产业集中集聚。在抓好传统优势产业的同时,加快发展信息、物流等配套服务业,努力把开发区建设成发展速度快、发展质量好、发展效益高的现代制造业和高端服务聚集区。 

3. 联系方式 

联 系 人: 宋  扬 

联系电话: 0437-3292088  18004370437 

传  真  : 0437-3292081 

邮  箱  : 138755222@qq.com 

    

项目所在市(州)联系方式: 

联系单位:辽源市商务局

联 系 人:崔世伟 

联系电话:0437-3528822 13766066922 

传    真:0437-3528822 

电子邮箱: lysjhj@163.com